Hoy inicia la descarga de diésel en el Puerto de Arica, tras la confirmación de la capitanía del puerto chileno. La operación es crucial para enfrentar el déficit de combustible que actualmente afecta a la población boliviana y, en particular, al transporte nacional.
Según el vicepresidente nacional de Operaciones de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Ariel Montaño, se prevé descargar entre 20 y 30 millones de litros de diésel durante una ventana de condiciones climatológicas favorables que se extiende desde el jueves hasta el mediodía del viernes. “La autoridad marítima en Chile nos indica la apertura de la ventana, lo que nos permite descargar entre 20 y 30 millones de litros de diésel”, manifestó Montaño en una entrevista con Red Uno.
El viceministro de Transporte, Enrique Ponce, también confirmó el inicio de la descarga en otra entrevista televisiva. “Con la mejora de las condiciones climatológicas, empezamos la descarga del diésel hoy 1 de agosto, para luego trasladarlo a nuestro país. La capitanía del puerto de Arica ha reportado una mejora en el clima, lo que nos permite proceder con la descarga”, dijo Ponce a Bolivia TV.
Esta operación es esencial para cubrir el déficit de aproximadamente el 30% que enfrenta el país en el mercado de diésel. La escasez actual, que representa tres millones de litros de diésel diarios, ha causado largas filas y sobredemanda en las estaciones de servicio debido a la imposibilidad de descargar los buques en el puerto chileno.
El procedimiento previsto implica el amarre del buque hoy, con la descarga programada hasta mañana. Los camiones cisternas serán cargados para su envío al país, con una llegada estimada para el sábado, siempre que no se presenten bloqueos en el tránsito de los camiones.
Montaña agregó que, durante la reciente reducción de despachos de diésel, se continuó importando combustible desde Paraguay, Argentina y Perú. A pesar de las dificultades en Arica, Bolivia importa diariamente un total de nueve millones de litros de diésel, de los cuales tres millones provienen de Perú, y de dos a tres millones de Paraguay y Argentina.
El déficit actual, de un 30%, es resultado de la reducción en las importaciones desde Arica, que ha bajado de nueve millones a seis millones de litros diarios. Además, se reporta que hay cuatro buques con una carga total de 84 millones de litros de diésel, 42 millones de litros de gasolina y 36 millones de litros de crudo que aún no han podido ser descargados debido a las condiciones climatológicas.
En un contexto relacionado, YPFB ha solicitado a los sectores del transporte en Oruro que levanten los bloqueos en los accesos a la Planta San Pedro para permitir la entrega inmediata de 291.800 litros de combustibles líquidos a las estaciones de servicio. La responsable distrital comercial de Oruro de YPFB, Norka Corrales, lamentó la situación y solicitó que se dejen de lado las medidas de presión para permitir la circulación de los camiones cisternas y el abastecimiento de combustible a la población.
YPFB subraya la importancia de resolver estos problemas para evitar mayores perjuicios a la economía y la vida cotidiana de los bolivianos, y hace un llamado a los sectores involucrados a colaborar para asegurar el suministro continuo de combustibles.